【효고】재일동포의 특수한 역사적 배경을 현재에 남기고, 70년 이상의 역사를 거듭해 온 '이타미시 나카무라(伊丹市 中村)지구'라는 지명이 올봄에나 모습을 지운다. 2007년 2월에 남쪽 인접지에 완성한 제1기 시영(市營) 쿠와즈(桑津)주택에 주민 50세대가 입주, 남은 세대도 머지않아 완성되는 제2기 쿠와즈주택으로 이전하기 때문이다. 지역 자치회 200회 이상에 걸친 이타미시와의 끈질긴 교섭이 결실을 맺었다.

'이타미시 나카무라지구'는 오사카 국제공항의 북서쪽에 접하여 오사카공항의 활주로에 파고든 듯한 형태로 남아있다. 면적은 3.4헥타르로 거의 코시엔(甲子園)구장에 필적한다. 이 대부분이 국토교통성 소관의 공항·하천용지의 국유지로 현재도 95세대 202명이 살고 있다.

1970년 오사카 만국박람회 개최에 맞춰 3,000m 활주로가 완성되자 제트기의 소음이 함석지붕의 허술한 주거를 직격했다. 역사적 경위 및 인도상의 배려에서 상수도와 전기, 전화는 공급되고 있었지만 나카무라지구만은 소음대책에서 제외되고, 하수도도 여전히 미정비된 상태이다. 비가 오면 침수된다. 가스는 프로판가스다.

나카무라지구 자치회(나카무라지구 이전대책위원회)에서는 국가에 대해 오랜 기간에 걸쳐 환경문제의 개선을 요구해 왔다. 논의 끝에 자치회는 2001년에 집단이전하기로 합의했다. 다음해 9월에는 국토교통성, 효고현, 독립행정법인 항공주변정비기구, 이타미시에 의한 나카무라지구 정비협의회가 발족, 자치회에 의한 본격적인 교섭이 시작됐다.

6년간에 걸친 교섭을 정리한 자치회의 탄야마(丹山判同) 회장은 9일 시민단체가 기획한 나카무라지구에서의 현장체험 자리에서 "이타미시가 국가와 열심히 교섭해 주었다. 자치회의 단결도 고지 해결로 이어졌다"고 말했다. 한편, 주민측에는 해방 전 구(舊) 육군의 공항 확장공사를 위해 강제징용됐다는 역사 사실까지 잊혀져 버리는데는 저항감이 남는 것 같다.

나카무라지구 자치회의 주조일(朱昭一) 부회장은 "시영 주택으로 이사한 후에도 나카무라지구에서 살아왔다고 하는 확실한 역사를 후세에 남기지 않으면 안된다. 이것이 우리들의 산 증거가 될 것이다"라고 말했다.

해방 직후의 나카무라지구에는 갈 곳을 잃은 주민 200세대 약 1,000명이 살며 양돈업 및 밀조주 제조 등으로 생활해 왔다.

(2008-01-18 민단 신문)